遂に昨日買いました。
結局防水をとりました。
ハイビジョンで撮影したところでどこまで頻繁に使うか？、そもそもわが家のブルーレイ環境が整うのは何時の日だ？ってところが決定打でした。
さらにSanDiskのExtremeIIIの８ＧＢを２枚購入。「買いすぎかな？」と思ったけど、デジカメと同時購入で３０％引きだったので、まぁいいか？と。
カードリーダーも付属だったのがラッキーでした。今、SDHC対応のカードリーダーがわが家になかったし。
これから色々試してみます。
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以前から欲しいな〜って思っていた「Xacti」。
この週末のヨドバシカメラの広告を見たら、意外に安くかなりびっくりしちゃったんです。
先月ボーナスも無事出たことだし、買っちゃおうかな〜？と。
で、機種選定で悩んでます。
防水仕様のDMX-CA8、ハイビジョン対応のDMX-HD700。この二つで。
値段はほぼ一緒。
動画が一番欲しかったのがスキーなんだよね。ってことはDMX-CA8か？と思うんだけど、ハイビジョン画質は捨てがたい。
今まで防水対応のデジカメって持ったことないんだよね。スキー場に今までは普通のデジカメ持って行っていたし。まぁ壊れたことなかったんだけどね。ここ最近今まで使ってたコンデジのCOOLPIX4300が調子悪いんだよね。昨冬のスキーはD50持っていったんだよね（雪山を一眼レフで撮るとキレイだし）。
水分を気にすることなく好き勝手に使えるってのはかなり魅力。降雪や、転倒してカメラを濡らしてしまうことを気にしなくて良いからね。自然と撮影する回数増えそうだし。
でも、スキーに行ってる日って年何日？、しかも防水機能ナシでも今まで大きな問題なかったし。
サイトから落としてＤＶＤにしてテレビで見たけど、DMX-CA8の画像も見れるけど、DMX-HD700の画質と比べるとね...。DMX-HD700の方がコンパクトだしね。
悩んでます。来週までには結論出したいんだよね。
再来週に金沢旅行計画してますんで、それに是非とも持っていきたい。
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雨の日曜日。
自宅の近所に「あじさいロード」なる遊歩道があるので、雨の中ちょっとお散歩で行ってみました。
ご覧の通り、ズラッときれいにあじさいが咲き誇ってました。
ま、ピークですからね。
あじさいはピーカンの時撮るよりしとしと雨が降っている時の方が素敵ですね。
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ってわけで始まりましたね＞WWDC
で、オープニングを飾るJobsの基調講演。
冒頭で「では、はじめよう。iPhoneについて話をするつもりだ」とJobs。まぁいきなり.....。
噂の次期Mac OS Xは「Snow Leopard」になるそうですな。プレビューもあったみたいですが...。
で、あとはずっとiPhone関連一色。
冒頭ではiPhoneソフトウェア開発キットについて。
もうすでに多くの企業がダウンロード、開発を表明しているようで。セガやebay等がデモを実施。このような企業デモを行うのはかなり珍しいね。
ここらへんのソフトがどんだけ完成度が高いものが出来てくるかだよね。
次にiPhoneOSの新機能の紹介。
iWorkドキュメントのサポート。PagesやNumbers、Keynoteなど。さらにMS OfficeのWord, Excel, PowerPointの表示対応。これは確かに重要。
二つの日本語入力モード、中国語入力フォーム。手書き入力。うっ、手書き対応するのか....。
そして、次に発表されたのが、「.mac」に替わる新サービス「mobile me」。
メール、連絡先、カレンダーがiPhone / Mac / PC間で自動的に同期。
Windows PCのMicrosoft Outlook、MacのMail、アドレスブック、iCalはもちろん、iPhoneやiPod Touchのメール、連絡先、カレンダーが対応。
これはかなり便利。
「.mac」ユーザーは自動的に「mobile me」に移行。オンラインストレージは10GBから20GBに倍増！。
そして噂されていた....
２g軽くなり、0.7mm厚くなった模様。
値段がすごい！。
・iPhone 3G/16GB 299ドル
・iPhone 3G/8GB 199ドル
これは安いぞ！。
仮にDoCoMoからＭＮＰしなくて別に買ってもいいかな？と思ってしまうぞ！。
十分ポストPalmとして真剣に考えられるレベル。
しかもバッテリーも待機時間は300時間、連続通話時間は最大5時間。長いじゃないの。
今後出るiPhoneアプリや近くソフトバンクから発表されるであろう料金プランしだいではマジで買いそうだ！。
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いよいよ第一報が流れましたね。
ソフトバンク、「iPhone」を年内に発売へ：ケータイWatch
「DoCoMo優勢!?」なんて情報が流れてましたが、ソフトバンクから発表があったようですな。
何が決定打だったのか？はわかりませんが、しっかしなぜこのタイミングだったんでしょうか？。
6/9のWWDCで発表だと思っていたんですが。
なぜこのタイミングでAppleはOKしたのか？。さっぱり解らない。
何か訳ありのような気がしてたまらない。とっても不気味。
これでソフトバンクの独占販売だとすると今後のお買い物計画がかなり狂いましたね。
ＭＮＰする気合は今のところないんだよなぁ。どうしましょ。
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本日はミナトヨコハマの年に一度の祭典、横浜開港祭。
開港祭を記念し、横浜で二つの帆船が同時に総帆展帆が行われました。こんなことって横浜ぐらいじゃない？。
まずは一発目。
総トン数 2,556トン
全長 110.09ｍ
全幅 13.80ｍ
乗客定員 199名
竣工 1989年9月12日
船籍 日本（東京）
運航者 航海訓練所
現役の海洋練習船で世界最大級の帆船です。“海の貴婦人”なんて愛称がつけられてます。
総帆展帆も実際に乗船している学生によって行われました。
実習の一環だけあって、学生も必死です。
もう一つは常設ですね。
総トン数 2,278トン
全長 97.05ｍ
全幅 12.95ｍ
乗客定員 138名
竣工 1933年3月31日
船籍 日本（横浜）
今やみなとみらいのシンボルともなっている、先代の日本丸です。
1984年まで練習帆船として世界中を回っておりました。
今も必要十分な補修はしてあるそうで、その気になれば海に出すことは可能だとか。
でも橋を取り外さなければいけないなど、かなり難題がありそう。
しっかし、すごい人だった.....。
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一部のネット記事にiPhoneの日本の携帯電話会社が決まったようだという話がチラホラ。
2008年第４四半期中には発売？なんて噂。
果たしてDoCoMo?、SoftBank?。
今まで、iPhoneのことなんて全く気にしていなかったんですが、いろいろ考え始めると、かなり気になり始めまして。
なぜか？と言うと、ポストPalmと言う問題。
今もおいらはPEG-NX73Vを持ち歩いてます。手帳に比べ、バックアップを頻繁に取れるという点で手帳には代えないでいます。
でも、日本語ネイティブなPalmはもう存在してないわけで、いつかはこいつも手放す日がやってくることでしょう。
そうすると、じゃあ後釜はどれにするか？ってことになるわけで。
以前はtraintimeが使えることが絶対条件だったりしたんですが、現在のマンションに住んでからかなりどうでも良くなってきまして（勿論あったらあったで便利だ）、アドレスとスケジュールが最低入って、後は付加価値次第と思うようになってきたわけ。
で、最近iPodtouchを物色してみたんですが、カレンダー機能が昨年末より改善され、十分実用に耐えるレベルになったかな？と思い始めました。
で、サードパーティーからネイティブアプリも出すことができる環境もできたので、traintimeもできるかもしれないし、若しくは他に使い勝手のいいものができるかもしれないし。
iPodtouchを一つのiPodとして捉えるなら大きさ的に却下。
iPod+Palm+携帯電話としてあの大きさで出てくるのなら.....。これはかなり魅力。
ただし条件が。
１、Yahoo!ケータイ、imodeのサービスは付属。
可能性低そうだよなぁ～。でもこのサービスは是非とも残して欲しい。
やっぱ必要だもん。
２、必要十分なカメラの付属
今も、iPhoneにはカメラがついてますが、あまり性能がよろしくないとのもっぱらの噂。モブログやるんで、そこそこのカメラが欲しい。
３、できればDocomo..........。
メールアドレス変えたくないのよ！。面倒だもん。
４、オサイフケータイ対応..............。
これが一番厳しそう。
ヨドバシ、ビックのポイントは入っているわ、Eｄｙ、iDも使っているので、欲しいんです。
まぁ新しい社用ケータイが対応しているからそっちに移してもいいんだけどね。
この時期にキャリア決定の噂ってことは正式発表は来月のＷＷＤＣ？。
あとiPhoneの次世代機の噂もありますね。
まぁPalm、iPodnano、携帯どれかが替え時になるまでは買うことはまずないとは思いますが、ちょっと気になり始めました。
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社用で使っているauのW31Tなんですが、2005年の10月から使い始め、2年半。
半年ぐらい前からバイブがブルブルしなくなり、4月にいよいよヒンジが粉砕。
総務部長に「何とかして～！！
」と泣きつき、先日やっと機種変してくれました。
同じくauのW61Ｋです。
まぁ機種変更の価格が他のものと比べて極端に安かったんでしょうね
。
通話とメールができれば、社用のケータイは何でも構わないので。
女性向けのケータイですね。
幅４７ミリはかなり小さく感じますね。デザインもやっぱauは良いなぁ。
「カービングイルミネーション」もカッコ良いですね。
メールも問題なく男の指でも押せます。
「フェイク着信機能」は便利そうなので、今度使ってみよっと。
しっかし、なぜ黒にしてくれなかったのかなぁ....。前回もそうだけど、白って汚れ目立つんだよね。
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横浜を母港とする日本を代表する豪華客船、飛鳥IIが本日世界一周クルーズへ出港しました。
総トン数 50,142トン
全長 241ｍ
全幅 29.6ｍ
乗客定員 800名
乗組員 約400人
就航 2006年2月
船籍 日本（横浜）
運航会社 郵船クルーズ株式会社
流石は横浜を母港とする日本を代表する豪華客船の年に一度の世界一周クルーズへの船出。お見送り、ギャラリーの数はハンパではありませんでした。出港セレモニーも盛大だしね。降るまい酒も配ってましたよ。
乗船しているお客さんも１００日以上の旅行を楽しめる人たちだけあってまぁセレブ。
今日は飛鳥IIの出港の直前ににっぽん丸が入港。
２０分足らずでしたが、飛鳥IIとにっぽん丸との２ショットがありました。
にっぽん丸も７日より世界一周クルーズへ出発します。
今日から神戸、鹿児島を経て世界一周し、横浜に戻ってくるのは103日後の7月15日。
安くてもお値段は350万！スイートだと1700万！
。そもそも103日間なんて休みは一般人じゃ無理だよね。実際に乗船されている方は皆さんリタイアされた皆さん。
まぁオイラの性格的にどんだけ貯金して定年退職しても、とってもスローな客船クルーズが性に合うか？と言うととっても微妙。
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昨日の話。
まさに桜満開、花見真っ盛りってわけで、神宮の前に桜見物に
まずは自宅からとってもご近所の横浜の桜の名所、三ツ沢公園の桜山。
まだ9時頃ではございましたが、花見をされている方、席取りをして待っておられる方、いましたね。
こちらは一つの区画が桜一色。圧巻です。
そのあと、元々は千鳥ケ淵に行こうかと思っていたんですが、デジカメのファインダー内の汚れが気になったので、ローパスフィルターの清掃も兼ねて新宿のニコンプラザで清掃を。
その後、神宮へ向かいがてら、大混雑を覚悟の上で、新宿御苑へ。
案の定、入口の入場券売り場からもうコレ。
そして中の大広場は......。
スッゴイことになってました。まぁ到着したのがお昼過ぎとまさにピークだったんだよね。
後述しますが、飯食い終わった後だったもんで、皆さまのお花見弁当の匂いがキツ〜。
ちなみに新宿御苑はアルコール禁止なんですが、皆さま飲みまくりでしたね。まぁあの人数じゃ指導も出来ないよな。花見客の多さ然り、職員の数然り。
人のことを言える話ではありませんが、この通り、アマチュアカメラマンの皆さまも多かった多かった。狙うところは大方一緒です。ちなみに新宿御苑さんでは撮影ガイドなるものも発行してますね。
人の多さには圧巻でしたが、満開の桜は見てて癒されますな。
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先日も話しましたが、３月２６日に新横浜の駅ビルがいよいよオープンですな。
それと同時にビックカメラの新横浜店が新幹線のガード下より駅ビルへお引っ越し。
本日、わが家に届いた新聞の折込みに移転オープン記念のチラシが入っておりました。
その中に載っていたソフトバンク携帯の契約特典がスゴイ！。
ホワイト家のお兄ちゃんがやってくる！
新規契約のお客様
写真撮影・握手＆「お兄ちゃんの名刺贈呈」「お兄ちゃんのサイン贈呈」
機種変更のお客様
写真撮影・握手＆「お兄ちゃんの名刺贈呈」
既にベスト広島店は行なった模様。
元々購入予定があって、ついでに特典を受け取るならまだしも、この特典狙いで購入する猛者がいるなら大拍手！。
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午前中にふらっと自転車にまたがり、港北区を中心にポタリング。
まずは大変貌を遂げようとしている新横浜駅です。
本日のダイヤ改正で、遂に横浜住民の悲願である東海道新幹線、全車停車を達成！！。
これで静岡出張がかなり楽になります。
3月26日には駅ビル「キュービックプラザ」がオープン。
4月1日には「ホテル アソシア新横浜」がオープン。
新横浜の大リニューアル工事が遂に終了しますね。
そのあと行ったのが大倉山公園。
コチラも梅が有名な公園ですね。
梅はもう散り始めと行ったところ。
まぁそろそろ桜のシーズンだからね。
それでもそこそこ咲いていたし、まだまだ花見客もいましたね。
コチラでは梅の実を収穫し、大倉山梅酒「梅の薫」と言う名前で梅酒を近隣の酒屋で販売するんですよね。いつかは飲んでみたいな。
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サイクリングがてら、横浜本牧は三渓園へ行って参りました。
自転車で約40分程度。とってもラクチン。
ここは梅の名所。まさに今が見ごろですからね。
予想はしていましたが、と〜ってもお客さん来てましたね。
まぁ園内は広大ですから、全然苦にならなかったけど、駐車場はずっと満車。
梅の季節は初めて来ましたが、とっても綺麗でしたよ。
あと、横浜市との友好都市を結んでいる上海市から送られた中国産の梅が少し緑がかっていて、とてもきれいだったな。あと、季節的にスイセンですね。一ケ所にドカッと咲くと圧巻です。
また桜の季節には来たいな。
ここは1年間何かが咲いているように設計されているので何時来ても楽しめます。
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所用にて都内へ
ついでに都内をブラブラと。
最近、本当に都内に行くことが無くなったし、少しはこうやって都内を見ておかないと時代に取り残されそうです。まだ、ミッドタウン行ってないし。
まずはこちらでも紹介しました、日本カメラ博物館にて開催されていた、特別展「デジタルカメラ ヒストリー」を見て参りました。
館内撮影禁止なので、館内の画像はありませんが、結構面白かったな。
注目は昭和56年に作られたデジタルカメラ第1号のマビカ（試作機）。
闇研にて作られたデジタルカメラ試作機 カシオDC-90 「熱子」ここら辺はなかなかお目にかかれないからね。
その他にも歴代のデジタルカメラを見れますので、QV-10から今までの13年のデジタルカメラの歴史を懐かしむのもアリですね。
個人的には親父から譲り受け、ちょこっとの間使っていたＭＶＣ-Ｃ１に感動でした。
その他常設展もとっても楽しかったですよ。
今度また、別に特別展の時にまたじっくり見に行きたいですね。
その後、テクテクお散歩で皇居東御苑へ。
ポカポカ陽気で、お散歩には持って来いでした。
散策していると、なんと梅が咲いているではありませんか〜。
しかもなんとおやまぁメジロがとまっているじゃないの。
流石に皆さん、バシバシ写真撮られてました。
誰かblogに掲載してないかな？と思ったら、あっいた。
雪が降ったりしてますが、「春も近づいているのね」としみじみ感じたひとときでございました。
そのあと、神田スポーツ街でウインドウショッピング。
そろそろスキーウェア欲しいんですよね〜。今着てるのバリバリ”デモチック”なウェアなもんだからちょっと恥ずかしいんだな。安いウェアでいいから。来年買おうかな？。今年のうちに在庫処分品買おうかな？。悩むところ。
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行けるか行けないかは別として、かなり気になる。
１９８１に誕生したSONYのマビカ１号機から最新鋭のNikon D3まで
プロジェクトＸにも出たCASIOの試作機「熱子」も見逃せない。
ずいぶん前からやっている様ですが、これは行かないと。
２/１７まで千代田区一番町の日本カメラ博物館にて。 実は日本カメラ博物館って行ったことないんだよね。
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土曜日の話。
紅葉を観に養老渓谷を行ってまいりました。
アクアラインのお陰で自宅から１時間半かからずの到着便利〜！。
正に紅葉真っ盛り、メチャクチャキレイでございました。
流石は関東の紅葉狩りのメッカでございます。
天気も快晴、写真を撮るのには持ってこいでした。
当然観光客も多く、一眼レフカメラマンもズラリ、オバチャンカメラマンでもＦ６とか持っているのにはビックリさせられます。
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エアレースだけ書いてて本題の方を書いてなかった(^_^;)
総トン数 23,235トン
全長 167ｍ 全幅 24ｍ
乗客定員 600名 乗組員 130人
就航 1989年4月
船籍 日本
運航会社 日本チャータークルーズ株式会社
バブル期に就航した現在就航している日本の豪華客船では最古参です。
チャーター利用がやたら多く、この日も中で結婚式やっていたみたいですよ。
でも上海からの入港がこの日。トラブルで入港できなかったら結婚式どうなっていたんでしょ？。
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昨日の話。
昨日はお昼からふじ丸が大さん橋に帰港予定だったので、写真撮影に。
最初の撮影ポイントの赤レンガ倉庫に到着すると、えらい人だかりが。
「何か何かな？」と思い、近づくと、海上にこのデッカイエアゲート。
J SPORTS視聴者の方なら多くの人がご存知？。
エアレースと言って世界12カ国にて開催されるプロペラ飛行機によるアクロバット飛行競技。「空のＦ１」なんて愛称も。
これがまさか日本、しかも横浜で見られるとは！。なんたる偶然！。
300mmレンズ持参しといて良かった〜！。
今回はRed Bull Flight Performance in Yokohamaと題し、デモンストレーションとしての飛行。
いやぁ〜すっげ〜迫力！。
やっぱりテレビで見るのと生で見るのは違う！。
目の前でのアクロバット飛行はかなりの感動でございました！。
エアゲート通過時の最高速度は400km/h、飛行高度は最低で5メートル！。
是非とも実際のレースを日本で、そして横浜でやってもらいたいものです。
ちなみにこの模様は
11月26日の報道ステーション、12月16日のジャンクSPORTSで流される様ですよ。
飛行が終わり、帰りがけに自分を呼ぶ声が。
誰かと思いきや、旧友でマイミクさんのhiroさんじゃないの！。
「さっき電話かけたんだけど、出なくって...」
言われて、携帯電話をチェックしたら...着信アリ。hiroさん、ゴメンゴメン。
hiroさんはこのイベントの為に横浜へ。
せっかくなので、横浜の観光案内。普段は何気なく行くところでもhiroさんにとっては初めて同然の横浜。かなり感動していたようです。
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日曜日にぱしふぃっくびいなすを見た帰りに、横浜赤レンガ倉庫前にてこんなノラと出くわす。
ノラの割には逃げないんでやんの。
もう少し近づきたかったけど、AF-S DX Zoom Nikkor ED 18〜55mm F3.5〜5.6Gではこれが限界。
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桜木町まで用事があったので、ついでに見てきました。
総トン数 26,518トン
全長 183.4ｍ 全幅 25ｍ
乗客定員 696名 乗組員 204人
就航 1998年4月
船籍 日本（大阪）
運航会社 日本クルーズ客船株式会社
アムステルダムの半分以下の大きさの船なだけにかなりコンパクト。
種子島、屋久島の帰りなのか、乗客も見えずちょっと寂しかったですね。
1998年就航の割には結構船体もダメージが激しく、痛々しい。なんで？。
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昨日、大型客船の一つアムステルダムが大さん橋に入港したので観てまいりました。
出社前に(^_^;)。
アムステルダム
総トン数 61,000トン
全長 237.7ｍ 全幅 32.3ｍ
乗客定員 1653名 就航 2000年
船籍 オランダ
運航会社 ホーランド・アメリカ・ライン
２年ぶりの横浜寄港となる大型客船ですね。
「飛鳥Ⅱ」よりもデカイです。
やっぱり外人さんが多いワールドクルーズの船は華がある！。
ちょうど入港のときに行ったんですが、ギャラリーも多かった！。
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実は昨日、衝動買いを。
何せ今のSO506iCの使用年数が３年６ヶ月。
ジョグとかがかなり劣化が来てて、操作性に難がありまして。ボチボチ買い替えたいと思っていたの。
で、１ヶ月前から、選考を始めていたのだが、オイラの条件として
○静止画カメラオートフォーカス
○静止画カメラ手振れ補正機能搭載
○ワンセグ搭載
最初の二つはモブログ対策。最後の一つは箱根駅伝対策(^_^;)。
で、調べてみるとこの条件を満足するのはたった１機種F904i一つのみ。
で、これを買うことはほぼ内定はしていたのだが、何せ高い.....。
安くなるのを待とうと思っていたんだが、ふらっと寄った横浜のヨドバシカメラでなんと18900円で契約変更をやっているのを見つけ、とっさに決断！。やっちまいました。
遂にFOMAです。自宅もちゃんと使えたけど、ワンセグはベランダに出ないと無理でした。まぁ良いけどね。
これで携帯電話で撮った画像が少しは画質アップになりますね。
今現在、携帯電話の勉強中。初めてのＦなだけに使い勝手がわからず苦労してます。
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今の家に引っ越してきて、やってみたかったことの一つが横浜、みなとみらい〜元町エリアを自転車でブラブラ＆大さん橋にて豪華客船観賞。
その一発目に昨日行ってきました。
朝起きた後、ソファでウトウトしていて、行くか行かないかを迷っていたんですが、本日停泊していた「にっぽん丸」の出港直前に「やっぱり行こう！」。
大急ぎで仕度して、出発したのは「にっぽん丸」の出港４０分前！間に合うか？。
愛車をぶっ飛ばすこと２０分、とりあえず、赤レンガ倉庫に到着。間に合った！。
総トン数 21,903トン
全長 166.6ｍ 全幅 24ｍ
乗客定員 532名 乗組員 190人
就航 1990年9月 船籍 日本
運航会社 商船三井客船株式会社
20000トン級は豪華客船の中では大きい方では無いです。
船は利尻・礼文クルーズの為に利尻へ。お手軽クルーズですので、乗客はいかにも普通なおじちゃん、おばちゃんが多かったですね。これから出発ですから、みんなウキウキ状態だね。
大さん橋は送迎デッキが3階にあるので、紙テープももし見送り客に渡そうとすると、真横に渡さなければなりません。普通のおじちゃんやおばちゃんじゃ無理。
ですんで、船員さん達にお願いすることになる訳。
で、船員さんは大変大変。投げすぎで肩を痛めているようでした(^^;。
昨日は本当にお出かけ日和。
みなとみらいは大混雑！。
自動車は駐車場待ちでボロボロ。
やっぱりこんな時はチャリに限る！。
みなとみらいエリアでは「ハマチャリ」って愛称でレンタサイクルもやっているし、自転車で動くのがちょうどいいんだよね。本当に気持ちがいい。
また遊びに来よっと。日焼けのし過ぎで腕が痛い....。
あっ、来週は日本丸の総帆展帆（帆をひろげる）だ！。
行けたら行くぞ！。
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