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ETC割引を徹底活用せよ!

 さぁ旅行記を書いて行きましょ。

 今回の旅行の大まかなスケジュールは
 1日目:磐梯吾妻スカイライン〜猪苗代〜時間があれば五色沼ハイク(裏磐梯泊)
 2日目:裏磐梯を徹底的にトレッキング(裏磐梯泊)
 3日目:喜多方〜会津若松(〜時間があれば大内宿〜白河)

 何分初めて行くところだったもので、どこでどのくらいの時間を費やすかが見当がつかない。かなりアバウトなスケジュール設定で行きました。

 まずは磐梯吾妻スカイラインに乗る為に東北自動車道 福島西I.Cへ向かいます。

 実は今回からETCが車に搭載されたので、色々ある各種割引を使ってみることにしました。
 特に東北方面は走る距離が距離だからバカにならないのよ。

 一番有名なのが日本道路公団の「深夜割引」ですな。
 これは0:00から4:00までの(この時間さえ擦っていればいいのだ)間に高速道路を通過すれば全線3割引
 今回の旅行もこれを使うのが最もオトクではありました。
 ただし、今回の場合、浦和本線料金所を午前4時前に通過しなければならないので、これはあまりにもキツイ。
 この割引は深夜発のスキー旅行で多用することになりそうですな。

 それでは今回とった手順を紹介しましょう。

 まずは5時前に用賀から首都高速へ。
 首都高速東京線は夜22:00から翌朝6:00前までに通過すれば「夜間割引社会実験」該当し700円が2割引の560円に。

 そして、6時前に東北自動車道浦和本線料金所を通過。
 次に使用できる割引が「早朝夜間割引」。
  これは夜22:00から翌朝6:00の間に大都市近郊区間を利用し、かつ総利用距離が100km以内の場合、利用区間の利用金額が約5割引!。
 100kmの縛りがあるので、川口から91.5kmの鹿沼で一度降ります。

 次に、9時までに鹿沼でUターンします。
 ここで使える割引が「通勤割引」。
 6:00〜9:00または17:00〜20:00に入口もしくは出口料金所を通過し、かつ総利用距離が100km以内の場合、対象区間の利用金額がここも約5割引!(ただし、大都市近郊区間は割引対象外)
 100kmの縛りがあるので、鹿沼から94.8kmの矢吹で一度降ります。

 矢吹でUターンして、福島西までは通常料金(^_^;)。

 これで計算すると、用賀から福島西までの料金が

 深夜割引(0:00から4:00に東北道通過):4610円
 今回のパターン          :5160円
 通常料金(一切ETC割引なし)   :6500円

 これだけ差が出ます!。

 これを使わないのはもったいない!!。
 是非とも使え!!。

 一般的な割引情報はこちらをクリック!。
 あとこちらのサイトも良くできています。

 その他にも割引サービスは存在します。もう一つ出くわしたサービスがあったので、これはまた後ほど!。
Bandai1 福島西I.C.を降りて、磐梯吾妻スカイラインへ。

 そしたら、浄土平を過ぎるまではこんな感じ。ガスっちゃってガスっちゃて....。
 かなりがっくりしましたね。景色もくそもあったもんじゃない。

 意気消沈状態のまま通過して、浄土平に着くと....。

Bandai2

 浄土平は快晴快晴!!。

 今までのガスが嘘のよう。
 ホッとしましたよ。
 折角磐梯吾妻スカイラインまで来たんだもん。やっぱり絶景を見たいもんね。

 ここで、吾妻小富士を散策。

 ここから一気に猪苗代に向かいます。

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» 8/18の傍観車 [ヨシキ・ログ]
 今年も、怒涛のような帰省・Uターンラッシュが終わり、夏休みもいよいよ終盤に差し [続きを読む]

受信: 2005/08/22 18:13

» [その他]ETC通勤割引活用(100km以内) [有料道路の無料化、ETC情報]
最寄のIC 岐阜羽島から100km以内のIC 東名 豊川 99.1km 2,700円→1,350円 名神 瀬田東・瀬田西IC 99.9km 2,750円→1,400円 中央 中津川 84.3km 2,350円→1,200円 北陸 敦賀 83.6km 2,300円→1,150円 東海北陸 高鷲 92.9km 2,550円→1,300円 東海環状 豊田東 65.9km 1,850円→950円 →東海環状はどのICも100km以内 料金は 通常→通勤割引 ... [続きを読む]

受信: 2005/10/03 18:42

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